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創(chuàng)業(yè)者必須要走一條向上的路。向上的路就意味著你要不斷做沒做過的事情，面對(duì)沒有面對(duì)過的挑戰(zhàn)，所以面對(duì)挑戰(zhàn)是常態(tài)。同時(shí)，這也是幸運(yùn)，有機(jī)會(huì)改變世界是年輕人最幸運(yùn)的事。

△程維與來訪的滴滴司機(jī)王明清及其家屬合影

滴滴可能是中國互聯(lián)網(wǎng)有史以來融資最多的公司了，但我們也經(jīng)歷過沒人相信、都是拒絕的一段時(shí)間。

2013年我們?nèi)贑輪的時(shí)候，因?yàn)橛懈?jìng)爭(zhēng)和其他因素，導(dǎo)致那個(gè)時(shí)候沒有人相信我們。我在中國走了一圈，沒有人愿意投資我們。

然后我就去美國，走了兩三個(gè)城市，甚至都沒有多少人愿意見我們，約好的會(huì)議都被取消了，紐約答應(yīng)給offer的投資人以各種理由放棄了，實(shí)際上是很失敗的。

我記得從紐約去舊金山那天，正好趕上感恩節(jié)大堵車，天上下著雪，去機(jī)場(chǎng)開了三個(gè)小時(shí)，嚴(yán)重?fù)矶聦?dǎo)致誤機(jī)。我改坐凌晨的航班趕到舊金山，只是為了見了一個(gè)投資人。但這個(gè)投資人后來還取消了行程，我最終也沒有見到他，只能無奈回國。

當(dāng)時(shí)我的心情很灰暗。公司里的同事很關(guān)心地問融資進(jìn)展怎么樣，雖然實(shí)際情況非常困難，但也不能說不行，因?yàn)榇蠹視?huì)失望。所以我還是只能告訴大家沒問題，國內(nèi)還有一些新的投資人有機(jī)會(huì)。

我天生就是很樂觀的人。我覺得只要有一點(diǎn)希望，其實(shí)就都是機(jī)會(huì)。所以我還是選擇相信我們做的正確的事，努力到無能為力，上天一定會(huì)給你開一扇窗子。

結(jié)果我們回中國后，見了第一個(gè)投資人就搞定了。所以說要永不放棄，不放棄希望，如果有50個(gè)人拒絕了你，還是要選擇相信第51個(gè)人會(huì)成功。

滴滴成立只有五年多的時(shí)間，但這段旅程就像電影一樣，劇情跌宕起伏，充滿了太多艱難而重要的選擇。第一天我們決定出發(fā)，冷啟動(dòng)，激烈競(jìng)爭(zhēng)多次亮劍，直面政策挑戰(zhàn)，堅(jiān)持獨(dú)立發(fā)展。還包括滴滴的全球化，以及我們的愿景從出行平臺(tái)變成智能交通的引領(lǐng)者和全球最大的汽車運(yùn)營商，這意味著我們要進(jìn)入汽車的產(chǎn)業(yè)鏈中……我們一路上做了很多關(guān)鍵的選擇。

兩年前，我們做了一個(gè)很重要的選擇。篤定不斷創(chuàng)造用戶價(jià)值是滴滴放第一的價(jià)值觀。

我們?cè)缙趶?到1的階段是規(guī)模驅(qū)動(dòng)的，那個(gè)時(shí)候是狹路相逢勇者勝，我們必須跑得快。但后來我們很堅(jiān)定地做了選擇，我們必須是用戶價(jià)值驅(qū)動(dòng)的，眼中盯著用戶，思考不斷創(chuàng)新提升用戶價(jià)值，解決問題。

雖然現(xiàn)在還有很多挑戰(zhàn)，體系還沒有非常成熟，但是情況在一點(diǎn)點(diǎn)地好轉(zhuǎn)，我們走在了一條正確的道路上，我覺得這個(gè)選擇長(zhǎng)遠(yuǎn)看來是決定滴滴命運(yùn)的。

我相信未來可能還會(huì)有更多的艱難。最重要的事情還是知道自己要去哪里，懷著自信和感恩的心。就像之前我們面對(duì)無數(shù)的艱難都走了過來一樣，未來的艱難也沒有什么不可以面對(duì)的，它其實(shí)就是讓我們變得更強(qiáng)的路上的一些挑戰(zhàn)和過程而已。

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